<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="957">
<titleInfo>
<title>Tugas Akhir :</title>
<subTitle>pengaruh penurunan tekanan minyak pelumas terhadap kerja mesin diesel (main engine) di KM KAMASAN</subTitle>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Joko waluyo (2013.01.2.0041)</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Surabaya</placeTerm></place>
<publisher>Universitas Hang Tuah</publisher>
<dateIssued>2018</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code">id</languageTerm>
<languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent></extent>
</physicalDescription>
<note>kurang sempurnannya pelumasan pada mesin diesel akan berdampak pada bagian-bagian mesin diesel yang bersinggungan dan bergesekan sehingga membuat suatu mesin diesel menjadi panas, dan apabila hal ini terjadi akan mengganggu pengoperasian kapal. hal ini bisa terjadi pada mesin diesel putaran tinggi dan putaraan rendah , dengan 2 tak maupun 4 tak . pada saat itu kapal sedang melakukan pelayaran dari pelabuhan celukan bawang (bali) ke pelabuhanlembar (lombok) dan terjadi penurunan tekanan pada minyak lumas yang diketahui dari alarm monitor di engine control room. pada saat itu tekanan minyak lumas pada motor induk menurun sampai 2.3 bar. sedangkan normalnya yaitu 3.0-3.5 Bar. lalu masinis jaga menambahkan minyak pelumas serta mengecek tekanannya pada manometer dan tekanan naik menjadi 2.7 Bar tapi masih belum pada tekanan normal. kemudian dilakukan pengecekan filter minyak lumass pada pompa ganddeng dari moto induk dan teryata filter tersebut sangat kotor dan menghambat tekanan minyak lumas yang masuk ke motor induk.</note>
<classification>D3 13-18 Jok p</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>PERPUSTAKAAN FAKULTAS VOKASI PELAYARAN Jl. Arif Rahman Hakim No. 150 Surabaya</physicalLocation>
<shelfLocator>D3 13-18 Jok p</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">TA0012-2018</numerationAndChronology>
<sublocation>Perpustakaan PDP (RAK TUGAS AKHIR TEKNIKA)</sublocation>
<shelfLocator>D3 13-18 Jok p</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier>957</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2018-10-11 13:14:03</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2018-10-11 13:14:44</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>